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2018-06-27 20:18

目前,由中车株洲所自主研发的电力推进系统已相继在国家海洋局向阳红10号海洋综合考察船、国家考古船01号、5万吨半潜船及远洋运输船上装载运行,赢得一致好评。

与传统运输船舶不同,特种运输船载货具有甲板超长超低、承载能力强、空间大等特点,对动力和灵活性等要求更高。

据介绍,与传统推进系统相比,电力推进系统还具备安全性强、减排环保和减震降噪等特点。

株洲日报/株洲新闻网11月18日讯(见习记者 陈洲平 通讯员 刘宝)首艘拥有自主知识产权的146米特种运输船,11月16日载满大件货物从中国大连首航印度尼西亚。该船电力推进系统由中车株洲电力机车研究所有限公司研制提供,这标志着该公司一举打破了国外垄断特种船舶动力推进系统的市场格局。

由于装载了中车株洲所研发的电力推进系统,这艘大型特种运输船比采用常规动力耗能减少15%以上。同时,该船加速和制动等反应迅速,能够在较小的回旋半径内准确定位,自行靠离码头,与同类型船舶相比能更灵活地装载货物。

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